Keunggulan desain manifold

Desain manifold gas juga merupakan masalah seni. Agar setiap silinder mesin dapat terbakar secara merata, manifold setiap silinder harus sepanjang dan melengkung mungkin. Karena mesin bekerja dengan empat langkah, setiap silinder mesin dipompa secara berdenyut. Sebagai patokan, manifold yang lebih panjang cocok untuk operasi RPM rendah, sedangkan manifold yang lebih pendek cocok untuk operasi RPM tinggi. Jadi beberapa model akan menggunakan intake manifold panjang variabel, atau intake manifold panjang variabel kontinu, sehingga mesin dapat memainkan performa yang lebih baik di semua domain kecepatan.