Perkembangan Suku Cadang di Negara Kita

Karena industri pembuatan suku cadang mobil kami terlambat, titik awalnya rendah, dan struktur industrinya tidak masuk akal. Sejak reformasi dan keterbukaan, industri pembuatan suku cadang mobil telah berkembang pesat, tetapi dibandingkan dengan negara-negara penghasil mobil besar, kesenjangannya masih terlihat jelas. Terutama dibandingkan dengan perusahaan manufaktur suku cadang asing, kesenjangannya lebih jelas. Selain kesenjangan dalam skala, yang lebih penting adalah kesenjangan dalam teknologi manufaktur dan teknologi manajemen. Menurut informasi yang relevan, ada lebih dari 5.000 perusahaan aksesoris milik negara, holding milik negara dan non-milik negara dengan pendapatan penjualan lebih dari 5 juta yuan, dan jumlah total perusahaan desa, kecil non-milik negara perusahaan dan perusahaan aksesoris kecil rumahan akan melebihi 7000 ~ 8000. Lebih dari 80 persen penjualan di bawah 100 juta yuan, dan hanya 130 di atas 100 juta yuan. Hampir 70 persen pemasok suku cadang domestik memiliki biaya produksi yang tinggi, manfaat keseluruhan yang rendah, dan secara relatif atau jelas kurang memiliki kekuatan internasional. Pendapatan penjualan perusahaan suku cadang mobil Bosch mencapai 47 miliar euro pada tahun 2008, sedangkan pendapatan penjualan tahunan perusahaan suku cadang mobil terbesar China kurang dari $1 miliar (pendapatan penjualan Grup Wanxiang pada tahun 2009 adalah 514,8 miliar yuan), kesenjangannya sangat jelas.